Peugeot 508 2018 Review - Auto Car NEW

Author channel Auto Car NEW   1 нед. назад
128 views

0 Like   3 Dislike

Essai Peugeot 508 PureTech 225 EAT8 GT (2018)

L’événement 2018 pour Peugeot, c’est l’arrivée de la deuxième génération de 508, c’est-à-dire la familiale de la marque, concurrente des Talisman, mais aussi Audi A4 ou Volkswagen Passat. Cette nouvelle 508 change sur plusieurs plans, à la fois technique et stylistique. On commence par ce qui se voit en premier, à savoir le style : le grosse différence, c’est que la 508 précédente une berline 3 volumes avec une malle à l’arrière alors que la nouvelle a un profil fastback façon A5 Sportback, un coupé 5 portes avec hayon. Gros changement et au passage la nouvelle 508 est plus courte que l’ancienne avec 4,75 m de long et également plus basse, ce qui contribue à donner un air de coupé, à lui donner une allure plus dynamique. Le style a pas mal changé aussi à l’avant avec une calandre verticale déjà connue sur 3008 ou 308 et les feux diurnes à LED façon crocs, verticaux, assez spectaculaires. Au niveau technique, cette nouvelle 508 change de plateforme : elle reprend l’EMP2 déjà bien connue dans le groupe, celle des 308, 3008, 5008, DS7, aménagé notamment avec des trains arrière multibras. Au niveau des motorisations, on démarre avec du HDI 130 et on va jusqu’à 180 ch en diesel, alors qu’en essence on a 180 et 225 ch, tirés du 1,6 l THP bien connu du groupe. La version 225 ch e déjà été essayé sur la DS7 Crossback. Tous les blocs sont associés à la boîte automatique EAT8 à 8 rapports, sauf le BlueHDI 130 qui existe aussi en boîte manuelle. [...] On était impatient de prendre le volant de cette 508 pour savoir si on retrouvait l’excellence en termes de châssis du savoir-faire de Peugeot. Cette 508 reprend la plateforme EMP2 de l’excellente 308 et : oui, globalement la réponse est oui, on retrouve un excellent compromis confort/comportement routier. Précisons que notre modèle d’essai a droit à des suspensions pilotées et des roues de 19 pouces. Il y a un très bon filtrage général, à la fois des inégalités de la chaussée et également des bruits de roulement, l’insonorisation est excellente. En mode sport, la voiture est plus dynamique que la précédente 508 tout en restant assez confortable sur les petites routes. On a un train avant mordant, précis, avec le petit volant on a toujours cette sensation de dynamisme. Le meilleur mode de conduite est le mode sport avec une voiture précise et mordante de l’avant et qui prend peu de roulis et qui garde un bon niveau de confort. C’est là qu’on reconnaît tout le savoir-faire de Peugeot en termes de châssis. Côté moteur, ici on essaie le 1,6 THP 225 avec la boîte EAT8. Le moteur donne entièrement satisfaction : il est souple à bas régime et aime bien monter dans les tours. Le point faible viendrait plutôt de la boîte, notamment en conduite rapide. En fait, cette boîte va très bien en conduite normale où elle est assez rapide, douce et bien gérée. Mais en conduite rapide, elle n’anticipe pas les freinages par exemple. Du coup, en conduite sportive, le mieux est de se servir des palettes au volant. A noter qu’il n’y a pas de mode manuel sur le levier de vitesse. En consommations, on a des chiffres assez remarquables pour une berline de cette taille avec ce niveau de puissance, qui plus est en essence. L’autre grande question vient du tarif. La 508 en entrée de gamme commence à 32000 € avec le petit moteur HDI 130. Notre modèle d’essai avec la finition GT et le moteur de 225 ch atteint 46000 €. C’est plutôt pas mal placé par rapport aux allemandes telles que Passat, Audi A5 Sportback, Série 4 Gran Coupé. Il faut voir que dans cette finition GT, l’équipement est très complet, aussi bien en termes d’aides à la conduite que de confort, et à équipement équivalent, les allemandes premium notamment sont beaucoup plus chères alors qu’on a ici des prestations qui sont quand même très proches, notamment en qualité de présentation ou en châssis où on est au-dessus d’une allemande. Donc cette 508 est globalement assez réussie et correspond assez bien à la volonté de Peugeot de monter vers le premium.

2019 Peugeot 508 - First Drive Video Review

Oh là là - finally an attractive limousine again. But good enough to compete against VW Passat and Ford Mondeo? Let's see...

NEW 2018 Peugeot 508 — Preview

Watch our video preview of the all-new 2019 Peugeot 508 Fastback. Here, we look at the interior, technology, engines and styling of the French manufacturer’s 3 Series Gran Coupe challenger, as well as giving details on UK spec and delivery dates. Parkers Video Manager James Dennison is your guide. Don’t forget to LIKE the video and SUBSCRIBE to the Parkers channel if you enjoyed this video, and give us your feedback in the comments section below. Subscribe to the official Parkers channel on YouTube: https://goo.gl/tmfoW3 Twitter: @ParkersNews @JDennisonCars Read our Peugeot 508 written preview: https://www.parkers.co.uk/peugeot/508/coupe-2018--details-specifications-prices/ Read our full review of the outgoing Peugeot 508 Saloon: https://www.parkers.co.uk/peugeot/508/saloon/review/ Peugeot 508s for sale (2011 onwards) | Used Peugeot 508 cars | Parkers Find a Used Peugeot 508s for sale on Parkers. With the largest range of second hand Peugeot 508 cars across the UK, you will be sure to find your perfect car at the right price. New Peugeot 508s for sale (2011-2018 model): https://www.parkers.co.uk/peugeot/508/for-sale/new/ Used Peugeot 508s for sale (2011-2018 model): https://www.parkers.co.uk/peugeot/508/for-sale/ Whether you’re after reviews, news, advice or even a new car, Parkers.co.uk is the only place to be. Head over to our website now to grab great deal or read one of our latest in-depth car or van reviews. http://www.parkers.co.uk/

all-new Peugeot 508 REVIEW premiere 2018 - Autogefühl

In today’s Autogefühl's episode, we present you the all-new Peugeot 508. As always we cover exterior, interior, engines. Related videos ►Peugeot 3008: https://www.youtube.com/watch?v=mV1ue3nwakw ►FULL REVIEWS 2018 Q1 https://www.youtube.com/playlist?list=PLZqvo5rXklBtj714H-oconP9Bjn1HfI1l ►FULL REVIEWS 2017 Q4 https://www.youtube.com/playlist?list=PLZqvo5rXklBuWq-bMjfctChsbZpsnGmWa Music provided by HearWeGo: Artist: Dimatis Title: Emotional Tourism Listen on SoundCloud: https://soundcloud.com/dimatis/emotio... Listen on YouTube: https://youtu.be/U3hTX-e7WMg How to support Autogefühl? ►Subscribe and/or bookmark our direct channel: http://www.autogefuehl.com ►Support us on Patreon: http://www.patreon.com/autogefuehl ►Exclusive supporter: Ajlan Saeed What is Thomas wearing? ► Noah shoes https://www.noah-shop.com/ Autogefühl viewers get a 17 % shoe discount with the following code: Autogefuehl-17 ► Alpina watches https://www.alpinawatches.com?rfsn=692489.54bbe ► Startimer Pilot Big Date, Seastrong Diver 300 Big Date, Startimer Pilot Automatic, Startimer Pilot GMT quartz(wristlets in Metal, Rubber and Synthetic are offered) Social Media & Blog ►Facebook: http://facebook.de/autogefuehl ►Twitter: https://twitter.com/autogefuehl ►Instagram: https://instagram.com/autogefuehl/ ►German Blog: http://autogefuehl.de Autogefühl is your no. 1 resource for in-depth car reviews and your no. 1 community to discuss cars.” Each year we present you 150 cars from every segment and from a wide range of brands. If you have any suggestion, just write a comment or contact us on our other socials. Even if you have further remarks, just let us know.

Peugeot 508 SW (2019) The Best -French- Wagon?

Peugeot is unveiling the SW version of New Peugeot 508. New 2019 Peugeot 508 SW rewrites all the design cues in the highly competitive segment D estate car market; it draws its inspiration from the world of the shooting brake. New Peugeot 508 SW's design is incisive with its low-lying sporty bodyline. It forms the perfect balance between sporty elegance and practicality, providing plenty of passenger space and a large, easy-access boot. It features the latest generation Peugeot i-Cockpit and, with its small turning radius, it will perform well wherever you please - from urban city streets to the open highway. Embedded in the brand's DNA, New Peugeot 508 SW's running gear excellence combines remarkable road handing and perfect body movement control. The vehicle, designed to produce top-of-the-range performance, safety and comfort, promises to provide powerful sensations. It will be unveiled at the next Paris Motor Show and will be available in Europe from January 2019 and internationally in the second half of the year. Discover ALL new cars before anyone else! Subscribe now to YOUCAR the world famous car channel 👉https://goo.gl/5i54Vg ⚠ Don’t miss next videos: Press the little bell ((🔔)) to get notifications

Subscribe now: https://goo.gl/2vNDXm

They used to be a really big deal, cars such as the Peugeot 508 and its sort — the Ford Mondeo, Vauxhall Insignia, Renault Laguna. You know the type: big D-segment saloons and wagons, doyennes of company car fleets, discounted and flogged out to the sales reps. Nostalgic for those days? Suit jacket in the back window? Sales samples in the boot? Thirty-thousand motorway miles a year? Jumpers for goalposts? .....................

Peugeot 508 2.0 Blue HDI 180 GT specification

Where France Price £36,400 On sale October Engine 4 cyls, 1997cc, diesel Power 174bhp at 3750rpm Torque Not stated Gearbox 8-spd automatic Kerb weight 1683kg Top speed 146mph 0-62mph 8.3sec Fuel economy 60.1mpg CO2 124g/km Rivals Ford Mondeo, Skoda Superb

#Peugeot #Peugeot508


Photo source :https://www.autocar.co.uk/car-review/peugeot/508/first-drives/peugeot-508-2018-review

Comments for video:

Similar video